La technologie de la conduite automatisée est actuellement la nouvelle tendance qui révolutionne l'industrie automobile. Quels sont les constructeurs les plus avancés dans ce domaine ? Voici un tour d'horizon des derniers développements, du Japon à l'étranger.
Les ténors de la technologie de conduite automatisée｜Introduction des fabricants les plus avancés.
L'évolution de la technologie de la conduite automatisée dans le monde entier.
La technologie de la conduite automatisée a le potentiel de révolutionner non seulement l'industrie automobile, mais aussi la société dans son ensemble. Ces dernières années, la recherche et le développement ont progressé dans de nombreux pays à travers le monde, et les efforts en vue d'applications pratiques s'accélèrent. En particulier, les États-Unis, l'Europe et le Japon se livrent une concurrence féroce en tant que leaders mondiaux dans le développement de la technologie de la conduite automatisée.
États-Unis : Google, Tesla.
Aux États-Unis, des entreprises informatiques telles que Google et Tesla développent leurs propres technologies et participent activement à la mise au point de véhicules à conduite autonome ; Google a commencé à développer des véhicules à conduite autonome en 2009 et a effectué une série de tests de conduite ; Tesla a ouvert la voie à la technologie de conduite autonome en équipant ses véhicules électriques de fonctions de conduite autonome et en les mettant sur le marché. Tesla favorise la diffusion de la technologie de conduite autonome en dotant ses véhicules électriques de fonctions de conduite autonome et en les lançant sur le marché.
Europe : BMW, Mercedes-Benz, Renault, Peugeot.
En Europe, les constructeurs automobiles allemands, français et autres associent leurs compétences techniques traditionnelles à l'innovation pour développer des technologies de conduite automatisée. Les constructeurs automobiles allemands BMW et Daimler investissent activement dans le développement de la technologie de conduite automatisée et équipent leurs voitures de luxe de ces technologies avancées. Les constructeurs automobiles français Renault et Peugeot intègrent cette technologie dans leurs petites voitures et leurs SUV, dans le but de la promouvoir auprès d'un public plus large.
Japon : Toyota, Nissan, Honda.
Au Japon, les constructeurs automobiles tels que Toyota, Nissan et Honda se concentrent sur le développement de la technologie de la conduite automatisée. Toyota a jeté les bases de la technologie de conduite automatisée en développant son système d'aide à la conduite ToyotaSafetySense. Nissan a lancé une voiture équipée de la technologie de conduite automatisée ProPILOT et travaille à son application pratique. Honda a développé la technologie de conduite automatisée HondaSensing et améliore la fonctionnalité de son système d'aide à la conduite.
Ainsi, le développement de la technologie de la conduite automatisée progresse dans le monde entier et les efforts en vue de son application pratique s'accélèrent. La technologie de la conduite automatisée peut avoir un impact significatif sur la société en réduisant les accidents de la route, en éliminant les embouteillages et en libéralisant la mobilité. L'évolution future de cette technologie fait l'objet d'une grande attention.
Comparaison des technologies japonaises et étrangères
Une comparaison des technologies de conduite automatisée japonaises et étrangères révèle plusieurs caractéristiques. Tout d'abord, la technologie japonaise de conduite automatisée se caractérise par le fait qu'elle est développée en mettant l'accent sur la sécurité. Les constructeurs automobiles japonais développent la technologie de la conduite automatisée sur la base de la technologie des systèmes d'aide à la conduite sûre qu'ils ont mise au point au fil des ans. La technologie japonaise de conduite automatisée est donc considérée comme un système hautement sûr.
Entreprises étrangères axées sur l'innovation et les capacités technologiques
D'autre part, les technologies étrangères de conduite autonome tendent à être développées en mettant l'accent sur l'innovation et les capacités techniques. En particulier, les entreprises informatiques américaines utilisent les technologies les plus récentes, telles que l'intelligence artificielle et la technologie des capteurs, pour développer des technologies de conduite automatisée. Par conséquent, les technologies d'auto-conduite étrangères se caractérisent par des fonctions et des performances avancées.
Les fabricants japonais se concentrent sur l'acceptabilité sociale
Une autre caractéristique de la technologie japonaise de conduite automatisée est qu'elle est développée en mettant l'accent sur l'acceptabilité sociale. Les constructeurs automobiles japonais étudient attentivement la manière dont l'introduction de la technologie de conduite automatisée affectera la société. La technologie japonaise de conduite automatisée est donc considérée comme un système en harmonie avec la société.
Ainsi, les technologies de conduite automatisée japonaises et étrangères ont leurs propres caractéristiques. On espère que les technologies des deux pays seront combinées à l'avenir pour développer des technologies de conduite automatisée plus sûres et plus avancées.
Analyse comparative des technologies de conduite automatisée.
Bien que la technologie de la conduite automatisée soit développée dans le monde entier, il n'existe pas encore de normes communes, ou de critères de référence, pour évaluer son niveau et ses performances. La technologie de la conduite automatisée est le fruit d'une combinaison complexe de diverses technologies élémentaires, telles que la technologie des capteurs, l'intelligence artificielle, les logiciels et le matériel, ce qui rend certains aspects difficiles à évaluer. Cependant, des critères d'évaluation objectifs sont essentiels pour le développement de la technologie de la conduite automatisée. C'est pourquoi divers efforts ont été déployés ces dernières années pour évaluer les performances de la technologie de conduite automatisée.
Par exemple, la Society of Automotive Engineers of America (SAEInternational) a élaboré des critères pour cinq niveaux de technologie de conduite automatisée. Ces normes sont un indicateur important de l'état de développement des technologies de conduite automatisée. Des parcours d'essai ont également été construits dans le monde entier pour évaluer les performances des technologies de conduite automatisée. Ces cours d'essai peuvent reproduire diverses situations de conduite et évaluer les performances des véhicules automatisés.
Le développement de la technologie de la conduite automatisée ne fait que commencer. Il est à espérer que des critères d'évaluation plus objectifs seront établis à l'avenir et que le développement de la technologie de la conduite automatisée sera accéléré.
Initiatives des principaux fabricants japonais.
La dernière technologie de Toyota : sécurité et fiabilité.
Toyota est l'un des constructeurs automobiles les plus vendus au monde et un leader mondial dans le développement de la technologie de la conduite automatisée. Toyota a jeté les bases de la technologie de la conduite automatisée en développant le système d'aide à la conduite ToyotaSafety Sense.
Le système Toyota SafetySense utilise des capteurs tels que des radars laser et des caméras pour reconnaître les conditions environnantes et fournir des fonctions telles que l'évitement des collisions et la prévention des sorties de voie. Ce système est déjà installé dans de nombreux véhicules Toyota et contribue à la sécurité de la conduite.
Toyota continue à faire progresser ToyotaSafetySense et à développer la technologie de la conduite automatisée. À l'avenir, Toyota vise à réaliser la conduite automatisée sur les autoroutes et dans les zones urbaines.
La sécurité est une priorité absolue pour Toyota dans le développement de la technologie de conduite automatisée. Toyota a déclaré qu'elle continuerait à développer cette technologie jusqu'à ce qu'elle puisse être utilisée en toute sécurité.
Le défi de la conduite automatisée de Nissan : l'évolution innovante de ProPILOT
Nissan a lancé une voiture équipée de la technologie de conduite automatisée ProPILOT et travaille à son application pratique.
ProPILOT est un système qui fournit des fonctions de conduite automatisée sur les autoroutes. Le système utilise des caméras, des radars et d'autres capteurs pour reconnaître les conditions environnantes et fournir des fonctions telles que le maintien de la voie et le contrôle de la distance. ProPILOT est reconnu comme un système qui réduit la charge du conducteur et contribue à une conduite sûre.
Nissan entend faire évoluer ProPILOT pour parvenir à une conduite automatisée plus avancée. À l'avenir, Nissan souhaite mettre en place une conduite automatisée dans les zones urbaines et dans les embouteillages.
Nissan accorde une grande importance à l'acceptabilité sociale dans le développement de la technologie de conduite automatisée. Pour s'assurer que la technologie de conduite automatisée est acceptée par la société, Nissan diffuse activement des informations et encourage le dialogue avec la société.
Innovation Honda : créer la prochaine génération de mobilité
Honda a développé HondaSensing, une technologie de conduite automatisée, pour améliorer la fonctionnalité de ses systèmes d'aide à la conduite.
HondaSensing utilise des caméras, des radars et d'autres capteurs pour reconnaître les conditions environnantes et fournir des fonctions telles que l'évitement des collisions et la prévention des sorties de voie. HondaSensing est déjà installé dans de nombreux véhicules Honda et contribue à la sécurité de la conduite.
Honda travaille également à la poursuite du développement de HondaSensing afin de parvenir à une conduite automatisée plus avancée. À l'avenir, Honda vise la conduite automatisée sur les autoroutes et dans les zones urbaines.
L'accent mis par Honda sur l'innovation se reflète dans l'investissement agressif de l'entreprise dans le développement de la technologie de conduite automatisée.
Derniers développements en vue de la réalisation des niveaux 3 à 5 de la conduite automatisée.
État de l'application pratique du niveau 3.
Première voiture autonome de niveau 3 au monde par Honda.
Un tournant majeur dans l'histoire de la technologie de la conduite automatisée a été le lancement sur le marché du premier véhicule automatisé de niveau 3 au monde par Honda en mars 2021. Le système Traffic Jam Pilot de la Legend est une fonction révolutionnaire qui permet aux conducteurs de lâcher le volant et de ne pas avoir à vérifier leur environnement dans les embouteillages sur les autoroutes.
Mercedes Benz brille sur le marché des voitures de luxe
Sur le marché des voitures de luxe, Mercedes-Benz attire beaucoup d'attention. L'entreprise prévoit d'être recertifiée par l'autorité fédérale allemande de l'automobile pour le système de niveau 3 DRIVE PILOT d'ici à la fin de 2024 ; à partir du début de 2025, une nouvelle version du système sera disponible pour la conduite automatisée à des vitesses allant jusqu'à 95 km/h. Notamment, les propriétaires de véhicules existants équipés de DRIVE PILOT recevront cette mise à niveau gratuitement.
L'Allemagne et le Japon en tête de la législation mondiale
En termes de législation, l'Allemagne et le Japon en particulier sont les leaders mondiaux. L'Allemagne est le premier pays au monde à légiférer sur l'utilisation de véhicules automatisés de niveau 4 sur les routes publiques en 2021, et soutient fortement l'application pratique de la technologie de conduite automatisée. Le Japon améliore aussi régulièrement sa législation en appliquant une loi révisée sur la circulation routière pour la conformité au niveau 4 en 2023. Les efforts des deux pays constituent une force motrice importante pour accélérer l'application pratique de la technologie de la conduite automatisée.
Défis pour la réalisation des niveaux 4 et 5
La technologie de la conduite automatisée entre dans une nouvelle phase d'innovation en 2024. Les progrès spectaculaires de l'IA et de la technologie des capteurs sont particulièrement remarquables.
Progrès de la technologie des capteurs et de la puissance de traitement de l'IA
Les capteurs LiDAR modernes ont une portée de détection de plus de 300 mètres et, combinés à des systèmes de caméras à haute résolution, ils sont de plus en plus stables, quelles que soient les conditions météorologiques. En particulier, l'avènement du radar d'imagerie 4D permet une reconnaissance très précise des objets, même dans des conditions météorologiques défavorables.
Développement accéléré des infrastructures urbaines
Le développement des réseaux de communication 5G a permis une communication à grande vitesse entre les véhicules et l'infrastructure, permettant un partage en temps réel des informations sur le trafic. L'application pratique de la technologie V2I (communication route-véhicule), qui permet une conduite plus sûre grâce à une communication directe avec les feux de circulation et les panneaux de signalisation, est particulièrement intéressante.
Acceptabilité sociale et développements juridiques
Le Japon et l'Allemagne sont les leaders mondiaux en matière de développement législatif, l'Allemagne en particulier ayant légiféré sur les premiers véhicules automatisés de niveau 4 sur les routes publiques en 2021. Le Japon a également promulgué une loi révisée sur la circulation routière pour la conformité au niveau 4 en 2023, et la voie vers la mise en œuvre pratique est claire.
Grâce à ces développements, nous progressons régulièrement vers la mise en œuvre pratique de la conduite entièrement automatisée à partir de 2025. En particulier, l'introduction de ces véhicules dans le secteur de la logistique et des transports publics devrait ouvrir la voie, transformant notre vie en une vie plus pratique et plus sûre.
Développement de services d'aide à la conduite de nouvelle génération
Possibilités de nouveaux services de mobilité.
Les robots-taxis sous les feux de la rampe
L'évolution de la technologie de la conduite automatisée apporte des changements révolutionnaires dans la façon dont nous nous déplaçons. Les services de robot-taxi attirent particulièrement l'attention. Aux États-Unis, Cruise et Waymo ont lancé des services commerciaux de taxis sans chauffeur, fonctionnant 24 heures sur 24 à San Francisco et Phoenix. Des tests de démonstration dans des zones limitées sont prévus au Japon d'ici 2025.
Application pratique de la livraison automatisée.
Dans le domaine de la livraison automatisée, des applications pratiques ont déjà vu le jour. La société chinoise Meituan a mis au point un service de livraison de repas à Pékin à l'aide de véhicules de livraison sans pilote, effectuant plus de 10 000 livraisons par jour. Au Japon, Yamato Transport mène également des essais de livraison robotisée, et les espoirs sont grands de voir des livraisons plus efficaces dans les zones dépeuplées.
Évolution du partage de la mobilité grâce à l'IA.
Dans le nouveau partage de la mobilité, l'optimisation de l'attribution des véhicules liée à la prévision de la demande par l'IA devient une réalité. Elle évolue du partage traditionnel en points fixes vers le "partage intelligent", où l'IA prédit la demande des utilisateurs et place les véhicules aux endroits les plus appropriés.
Développement de services connexes
Commande à distance par smartphone
Les progrès de la technologie de la conduite automatisée apportent également des innovations à une série de services connexes, tels que le stationnement et les interventions d'urgence. Dans les systèmes de voiturier les plus récents, le véhicule localise automatiquement le lieu de stationnement et s'en acquitte grâce à une commande à distance par smartphone. Cela permet de se garer sans stress dans des locaux commerciaux très fréquentés.
Soutenu par l'IA et les réseaux de télécommunications à haut débit
Avec le développement des réseaux de communication 5G, les services de téléopération entrent également dans la phase pratique. Des opérateurs spécialisés peuvent commander à distance des véhicules en fonction des besoins et réagir rapidement aux dysfonctionnements du système et aux situations inattendues. Ce service est particulièrement utilisé dans le secteur de la logistique. En outre, un système d'aide d'urgence lié à l'IA détecte les changements dans l'état physique du conducteur, arrête automatiquement le véhicule à un endroit sûr et, si nécessaire, met en œuvre une fonction de liaison avec les services d'urgence. Ce système attire l'attention en tant que nouvelle option pour favoriser la mobilité en toute sécurité des conducteurs âgés.
Ces services évoluent de la simple assistance à la conduite vers des solutions de mobilité plus complètes qui devraient transformer notre vie en une vie plus sûre et plus confortable.
Derniers développements des fabricants étrangers.
Les caractéristiques technologiques de Tesla : la révolution de l'IA et du big data
teslainnove en matière de technologie de conduite automatisée grâce à une approche unique qui utilise la plus grande quantité de données de conduite réelles au monde. Selon l'entreprise, à la fin de l'année 2023, plus d'un milliard de kilomètres de données de conduite mensuelles seront collectés à partir de véhicules du monde entier et utilisés pour former l'IA.
Le système de conduite automatisée de l'entreprise repose sur une approche basée sur la vision qui combine huit caméras haute résolution et une puce d'intelligence artificielle propriétaire, le FSD Computer, avec des mises à jour OTA (Over The Air) qui améliorent régulièrement les fonctionnalités des véhicules existants.
Stratégies des constructeurs allemands : le défi de la conduite entièrement automatisée dans les voitures de luxe.
Mercedes-BenzBMW devrait lancer une nouvelle version de son système DRIVE PILOT d'ici à la fin de 2024, qui permettra la conduite automatisée sur les autoroutes à des vitesses allant jusqu'à 95 km/h. BMW travaille également à la commercialisation de la conduite automatisée de niveau 3 dans sa série 7 de nouvelle génération, accélérant ainsi la concurrence sur le marché des voitures de luxe.
Il convient de noter l'approche approfondie du constructeur allemand en matière de sécurité. Le système Mercedes-Benz est très fiable grâce à une fusion multi-capteurs combinant LiDAR, radar et caméras.
Autres start-ups : innovations perturbatrices de la Silicon Valley
Waymo.est en train de déployer un service de répartition de véhicules entièrement sans conducteur à San Francisco et à Phoenix à partir de la fin de 2023. Selon l'entreprise, Phoenix a réalisé des milliers de répartitions par jour et un faible taux d'accidents par rapport aux conducteurs humains.
Croisièretravaille avec GM pour préparer la production en série d'Origin, une voiture à conduite autonome spécialement conçue. Elle attire l'attention par son nouveau design et ses fonctionnalités, qui bouleversent le concept conventionnel de la voiture.
Sur le marché chinois,BaiduLa plateforme Apollo développée par l'entreprise gagne rapidement du terrain. D'après l'annonce de l'entreprise, elle s'est progressivement constituée un palmarès, avec des services de taxis sans chauffeur dans plus de 10 grandes villes d'ici à la fin 2023.
Selon une analyse du Boston Consulting Group,Le marché des services de mobilité automatisée devrait atteindre 700 milliards d'USD d'ici 2030On s'attend à ce qu'il en soit de même dans les années à venir. Ces jeunes entreprises adoptent une approche innovante de ce marché en pleine croissance, qui va au-delà des normes traditionnelles de l'industrie automobile.
L'avenir et les défis de la technologie de la conduite automatisée.
Possibilités futures offertes par la technologie.
La technologie de la conduite automatisée peut avoir un impact significatif sur la société en réduisant les accidents de la route, en éliminant les embouteillages et en libérant la mobilité. La technologie de la conduite automatisée devrait réduire considérablement le nombre d'accidents de la route. Les véhicules à conduite autonome sont,Éviter les accidents causés par des erreurs humaines de jugementCela permet de rendre le système de transport plus sûr.
Ainsi que par la technologie de la conduite automatisée,Les embouteillages se sont dissipés.Il y a aussi la possibilité d'être Les véhicules autopilotés peuvent fluidifier le trafic car ils sont capables d'emprunter les itinéraires les plus appropriés.
En outre, la technologie de la conduite automatisée pourrait conduire à une plus grande liberté de mouvement. Les véhicules à conduite autonome sont,Il offre un moyen de transport aux personnes qui avaient auparavant des difficultés à conduire, telles que les personnes âgées et les personnes handicapées.La technologie de la conduite automatisée est susceptible d'entraîner des changements majeurs dans la société. L'évolution future de cette technologie fait l'objet d'une grande attention.
Principaux défis en matière de diffusion
L'adoption généralisée de la technologie de la conduite automatisée se heurte à plusieurs obstacles. Premièrement,Questions de sécurité.Il y en a. La technologie de la conduite automatisée est encore en cours de développement et la sécurité est un problème. D'autres développements technologiques sont nécessaires pour que les véhicules automatisés puissent faire face à toutes les situations. En outre,Questions juridiquesIl y a aussi. La diffusion de la technologie de la conduite automatisée nécessite l'élaboration d'une législation. Le cadre juridique doit être clarifié, notamment en ce qui concerne les responsabilités des véhicules automatisés et la manière dont ils doivent réagir en cas d'accident. En outre,Questions d'acceptabilité socialeIl y a aussi. La technologie de la conduite automatisée a un impact significatif sur la société et nécessite la compréhension et l'acceptation du public. Les avantages et les inconvénients de la technologie de conduite automatisée doivent être discutés et compris par la société dans son ensemble. Ces défis doivent être relevés pour permettre la diffusion de la technologie de la conduite automatisée.
Sécurité et aspects juridiques.
La sécurité de la technologie de conduite automatisée est l'un des principaux obstacles à son adoption à grande échelle. Si les véhicules automatisés peuvent éviter les accidents causés par des erreurs de jugement humaines, ils présentent également de nouveaux risques.
Par exemple, il peut arriver que les systèmes de conduite automatisée ne soient pas en mesure de prendre les décisions appropriées, comme la conduite par mauvais temps ou de nuit, lorsque la visibilité est mauvaise, le comportement imprévisible des piétons ou des cyclistes, ou la réaction à des situations inattendues, comme un affaissement de la chaussée ou des travaux de construction. Le risque d'accidents dus au piratage ou aux cyber-attaques des systèmes de conduite automatisée suscite également des inquiétudes. L'un des aspects des systèmes de conduite automatisée est qu'ils sont connectés à un réseau, ce qui les rend vulnérables aux attaques extérieures.
Pour atténuer ces risques, une approche à multiples facettes est nécessaire, notamment le développement de systèmes de conduite automatisée, ainsi que le renforcement des mesures de sécurité, l'élaboration de réglementations juridiques et une prise de conscience dans l'ensemble de la société.
La responsabilité des véhicules automatisés est une autre question juridique importante. Des règles claires sont nécessaires pour déterminer qui est responsable en cas d'accident impliquant un véhicule automatisé. Un nouveau système d'assurance pour les voitures autonomes doit également être mis en place. Il est essentiel de veiller à ce que les aspects sécuritaires et juridiques soient en place pour l'utilisation généralisée de la technologie de conduite automatisée.
Résumé : Dernier classement des technologies de conduite automatisée 2024.
L'avenir de l'évolution technologique et son impact.
La technologie de la conduite automatisée s'est développée rapidement ces dernières années et pourrait avoir un impact significatif sur la société. Si la technologie de la conduite automatisée présente de nombreux avantages, tels que la réduction des accidents de la route, l'élimination des embouteillages et la libération de la mobilité, il reste également de nombreux défis à relever, tels que la sécurité, les aspects juridiques et l'acceptabilité sociale. Les futurs développements technologiques devraient rendre la technologie de la conduite automatisée plus sûre et plus fiable. En outre, les évolutions juridiques et la prise de conscience de la société dans son ensemble devraient rendre la technologie de la conduite automatisée plus acceptable pour la société. La technologie de la conduite automatisée a le potentiel d'apporter des changements majeurs non seulement dans l'industrie automobile, mais aussi dans la société dans son ensemble. L'évolution future de cette technologie fait l'objet d'une grande attention.
Impact sur le marché global
La diffusion de la technologie de conduite automatisée pourrait avoir un impact significatif non seulement sur l'industrie automobile, mais aussi sur d'autres secteurs. Par exemple, dans l'industrie du transport, comme les taxis et les bus, l'introduction de véhicules automatisés devrait réduire les coûts de main-d'œuvre et améliorer le service. Dans le secteur de la logistique, l'introduction de camions à conduite autonome devrait également améliorer l'efficacité des livraisons et réduire les pénuries de main-d'œuvre. En outre, il pourrait y avoir un impact significatif sur les industries connexes, telles que l'industrie des pièces automobiles et l'industrie du développement de logiciels. La diffusion de la technologie de conduite automatisée pourrait également créer de nouveaux marchés. La technologie de la conduite automatisée a le potentiel d'apporter des changements majeurs à la société dans son ensemble. Les futurs développements technologiques devraient avoir un impact significatif sur diverses industries.
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