dari ...Teknologi mengemudi memiliki potensi untuk membawa revolusi transportasi: pada tahun 2024, evolusinya sangat cepat dan pasar terkait tumbuh dengan sangat cepat. Namun, teknologi ini lebih dari sekadar 'otomatisasi mengemudi' - teknologi ini mewakili transformasi besar yang akan memengaruhi seluruh masyarakat kita. Artikel ini memberikan tinjauan mendalam tentang tren teknologi terbaru, tantangan hukum dan etika, serta inisiatif perusahaan-perusahaan utama.
Sejarah teknologi pengemudian otomatis: satu abad evolusi
dari ...Asal-usul teknologi mengemudi tanpa awak dapat ditelusuri kembali ke eksperimen mengemudi kendaraan yang dikendalikan radio di Amerika Serikat pada tahun 1920-an. Apa yang saat itu hanya berupa mimpi dengan cepat menjadi kenyataan pada tahun 1980-an dengan proyek mengemudi tanpa awak DARPA (Defence Advanced Research Projects Agency). Sejak tahun 2000-an, kemajuan pesat dalam teknologi AI dan teknologi sensor telah memajukan teknologi ini secara dramatis, dan pada tahun 2024 kita akhirnya berada di ambang batas masyarakat swakemudi.
Penjelasan tingkat pengemudian otomatis: memahami evolusi otomatisasi.
dari ...Teknologi penggerak dinamis dibagi menjadi enam tingkat seperti yang didefinisikan oleh SAE International. Memahami hal ini sangat penting untuk mengikuti evolusi teknologi
- Level 0: Bantuan pengemudi - Manusia melakukan semua operasi mengemudi dan sistem hanya menyediakan fungsi bantuan mengemudi.
- Level 1: Otomatisasi sebagian - Kendaraan mengotomatiskan manuver mengemudi tertentu (misalnya kemudi atau akselerasi).
- Level 2: Bantuan pengemudi tingkat lanjut - Kendaraan secara otomatis mengontrol kemudi, akselerasi, dan pengereman secara bersamaan. Namun, pengawasan pengemudi tetap diperlukan.
- Level 3: Otomatisasi bersyarat. - Sistem ini dapat diotomatisasi dalam kondisi tertentu, tetapi pengemudi harus siap untuk mengambil alih kendali sistem.
- Level 4: Pengemudian yang sangat otomatis - Dalam banyak situasi, sistem sepenuhnya mengelola operasi. Beberapa situasi tidak memerlukan intervensi darurat.
- Level 5: Pengemudian sepenuhnya otomatis. - Pengoperasian yang sepenuhnya otomatis dalam segala kondisi.Tidak diperlukan pengoperasian driver.。
Tren terbaru: evolusi yang cepat dan tantangan dari pengemudian otomatis
dari ...Teknologi mengemudi secara fundamental mengubah seluruh sistem transportasi dengan kemajuan AI, teknologi sensor dan teknologi baru seperti V2V (komunikasi kendaraan-ke-kendaraan) dan V2X (komunikasi antara kendaraan dan infrastruktur). Taksi swakemudi oleh Waymo dan Tesla, misalnya, meramalkan revolusi besar dalam transportasi perkotaan.
-er (yaitu seorang pria yang menghabiskan seluruh waktunya untuk melakukan...)Namun, meskipun kemajuan teknologi telah dicapai, masih ada beberapa masalah yang perlu diselesaikan. Khususnya, masalah keselamatan, keamanan siber, serta masalah hukum dan etika. Tanpa mengatasi tantangan-tantangan ini, penyebaran teknologi pengemudian otomatis yang sesungguhnya akan sulit dilakukan.
Tantangan teknis: berurusan dengan cuaca dan kejadian tak terduga
jahatDalam cuaca dan lingkungan perkotaan yang kompleks, keandalan sistem pengemudian otomatis belum sempurna. Sebagai contoh, masih ada ruang untuk peningkatan akurasi pengenalan AI dalam kondisi visibilitas yang buruk dan pola lalu lintas yang kompleks. Langkah-langkah keamanan untuk mencegah sistem dibajak atau tidak berfungsi karena serangan siber juga merupakan masalah yang mendesak.
Masalah hukum dan etika: siapa yang bertanggung jawab jika terjadi kecelakaan?
hukumPemeliharaan hukum adalah masalah utama lainnya. Jika kendaraan swakemudi menyebabkan kecelakaan, apakah pemilik kendaraan yang bertanggung jawab atau produsen atau pengembang program? Dan dalam situasi di mana kendaraan otomatis dihadapkan pada keputusan etis, pilihan apa yang harus diambil? Kerangka hukum dan etika untuk masalah-masalah ini belum tersedia, dan tantangan-tantangan ini perlu dihadapi seiring dengan perkembangan teknologi.
Perusahaan terkemuka: garda terdepan dengan Google, Tesla, dan Toyota yang bersaing
dari ...Perusahaan teknologi dan produsen mobil terkemuka di dunia mendorong evolusi teknologi swakemudi. Yang perlu diperhatikan adalah divisi swakemudi Google, Waymo, Tesla, dan Toyota dari Jepang. Masing-masing memimpin pasar dengan pendekatan yang berbeda.
Waymo (Google).
WWaymo adalah divisi swakemudi dari perusahaan induk Google, Alphabet. Waymo dimulai pada tahun 2009 dan meluncurkan Waymo One, taksi tanpa pengemudi dan sepenuhnya swakemudi di Phoenix, Arizona, AS, pada tahun 2020. kekuatan Waymo adalah teknologi sensor dan AI algoritma.
WAIMO berfokus pada layanan taksi perkotaan dan memprioritaskan keselamatan dan keandalan. Selain itu, teknologi ini memanfaatkan pembelajaran mendalam untuk memahami lingkungan sekitar secara real time dan mengoptimalkan mengemudi. Teknologi ini dapat menjadi dasar bagi kota pintar di masa depan.
Tesla.
tesla telah mengembangkan sistem bantuan pengemudi canggih (ADAS) yang disebut Autopilot. Saat ini, sistem ini dapat memberikan bantuan mengemudi, perubahan jalur, dan bantuan parkir di jalan raya. Namun, tujuan Tesla adalah untuk mencapai pengemudian otomatis sepenuhnya (FSD).
tKekuatan esla terletak pada teknologi visi komputer dan sistem pembelajaran AI-nya, yang menggunakan sejumlah besar data yang dikumpulkan dari kendaraan. Hal ini memungkinkan kendaraan untuk secara mandiri meningkatkan keterampilan mengemudinya: versi beta dari FSD tersedia pada tahun 2024, dengan rencana untuk kendaraan yang sepenuhnya otomatis pada tahun 2025.
Toyota
Nada ke-7 dalam tangga nada diatonis (digunakan dalam nama tuts, dll.)Yota tidak hanya bertujuan untuk mengembangkan teknologi mengemudi otomatis, tetapi juga untuk membangun masyarakat mobilitas di masa depan. Sebuah proyek kota pintar generasi berikutnya yang disebut 'Woven City' sedang berlangsung, di mana teknologi pengemudian otomatis juga sedang dikembangkan.
Nada ke-7 dalam tangga nada diatonis (digunakan dalam nama tuts, dll.)Toyota Research Institute (TRI) milik Yota sedang meneliti teknologi pengemudian otomatis yang aman dan berpusat pada manusia dengan menggunakan AI dan robotika. Toyota juga berupaya memperkenalkan teknologi swakemudi ke dalam kendaraan komersial dan transportasi umum, dengan rencana untuk mengomersialkan kendaraan swakemudi sepenuhnya pada tahun 2030.
muda (hewan)Perusahaan-perusahaan ini memimpin pengembangan teknologi swakemudi dengan pendekatan yang berbeda, memanfaatkan kekuatan dan strategi mereka - Waymo dengan taksi swakemudi komersial di daerah perkotaan, Tesla dengan pengemudian otomatis untuk individu dan Toyota dengan sistem mobilitas yang terhubung ke kota-kota di masa depan - dan persaingan diperkirakan akan semakin meningkat Diharapkan demikian.
Dampak sosial dari teknologi mengemudi otomatis.
dari ...Kendaraan swakemudi diharapkan memiliki dampak yang luas terhadap masyarakat secara keseluruhan, lebih dari sekadar revolusi transportasi. Dalam industri logistik, misalnya, sistem pengiriman tanpa awak yang menggunakan truk swakemudi sedang direalisasikan. Hal ini diharapkan dapat mengatasi masalah kekurangan pengemudi dan mengurangi biaya.
Datanglah.Menurut data dari Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA), 94% kecelakaan di jalan raya disebabkan oleh kesalahan manusia. Penggunaan teknologi mengemudi otomatis yang meluas memiliki potensi untuk mengurangi tingkat kecelakaan ini secara signifikan.
Perkiraan pasar di masa depan: seberapa besar manfaat ekonomi yang akan dihasilkan?
dari ...Evolusi teknologi pengemudian otomatis diperkirakan akan berdampak signifikan tidak hanya pada industri transportasi, tetapi juga pada ekonomi global secara keseluruhan: menurut perkiraan pasar oleh McKinsey & Company, teknologi pengemudian otomatis akan menghasilkan pasar global senilai USD 1 triliun pada tahun 2030. Perkiraan ini didasarkan pada dampak ekonomi tidak hanya pada industri otomotif, tetapi juga pada industri terkait seperti logistik, layanan mobilitas, dan bahkan inisiatif kota pintar secara keseluruhan.
Industri baru yang diciptakan oleh teknologi mengemudi otomatis
Aplikasi industri yang beragam
Teknologi pengemudian otomatis diperkirakan akan digunakan tidak hanya di industri otomotif, tetapi juga di banyak industri lainnya. Khususnya di pasar mobilitas sebagai layanan (MaaS), layanan mobilitas sesuai permintaan yang menggunakan kendaraan yang sepenuhnya otomatis dan model bisnis baru berdasarkan ekonomi berbagi akan berkembang.
Perubahan dalam mobilitas perkotaan.
Di daerah perkotaan, kepemilikan mobil pribadi mungkin tidak diperlukan lagi dan taksi otomatis serta bus antar-jemput dapat menjadi hal yang biasa. Hal ini akan mengubah cara orang bepergian dan meningkatkan kenyamanan.
Inovasi dalam industri logistik
Industri logistik juga diharapkan dapat mengurangi biaya dan meningkatkan efisiensi dengan meningkatnya penggunaan truk otomatis dan pengiriman dengan drone. Untuk industri yang menghadapi kekurangan tenaga kerja, teknologi ini merupakan inovasi besar.
Dampak pada sektor e-commerce dan pengiriman
Teknologi pengemudian otomatis akan menurunkan biaya logistik dan membuat pengiriman menjadi lebih cepat. Hal ini akan sangat bermanfaat di bidang e-commerce dan pengiriman makanan dan farmasi.
Peningkatan investasi dalam skala global: pengembangan teknologi dan pembangunan infrastruktur
dari ...Pemerintah dan perusahaan diharapkan untuk berinvestasi lebih besar lagi di masa depan untuk merealisasikan manfaat ekonomi dari teknologi kendaraan bermotor. Secara khusus, pengembangan teknologi dan infrastruktur akan menjadi kunci keberhasilan. Selain mendukung pengembangan teknologi untuk kendaraan swakemudi, pemerintah juga berfokus pada pengembangan infrastruktur pintar yang bekerja bersama dengan kendaraan. Secara khusus, upaya-upaya yang dilakukan adalah meningkatkan sinyal lalu lintas dan jaringan komunikasi jalan raya.
Contoh.Di negara-negara seperti Amerika Serikat, Tiongkok, Jerman dan Jepang, jalur uji coba swakemudi khusus dan inisiatif kota pintar sedang berlangsung dan menjadi fokus persaingan global.
Inisiatif AS.
merakitDi Mérica, eksperimen swakemudi sedang berlangsung di California dan Arizona, dan perusahaan seperti Waymo dan Tesla memimpin dalam mengeksplorasi model bisnis baru. Selain itu, pemerintah federal menginvestasikan miliaran dolar untuk mendigitalkan infrastruktur publik dan memperkuat keamanan siber.
Tren di Eropa
yo!Di Eropa, Jerman khususnya telah menunjukkan kepemimpinan dalam penelitian dan pengembangan teknologi pengemudian otomatis, dan pengembangan peraturan dan standar umum di seluruh Uni Eropa (UE) sedang berlangsung. Hal ini diharapkan dapat menyatukan dan mengembangkan teknologi di Uni Eropa.
Strategi Jepang
hari (dalam sebulan)Di negara ini, proyek Sistem Pengemudian Otomatis SIP yang dipimpin oleh pemerintah sedang berlangsung, dan penelitian serta pengembangan untuk komersialisasi sedang berlangsung. Secara khusus, bus dan truk otomatis diperkirakan akan digunakan secara luas pada akhir tahun 2020-an, dan pengembangan infrastruktur transportasi untuk mendukung hal ini merupakan tantangan besar. Selain itu, Pemerintah Jepang sedang mengembangkan proyek kota pintar pada tahun 2030, yang bertujuan untuk membangun sistem transportasi yang efisien yang mengintegrasikan teknologi mengemudi otomatis dan infrastruktur perkotaan.
Dampak teknologi mengemudi otomatis terhadap pekerjaan.
pekerjaanDampak dari penggunaan teknologi ini juga dibahas. Meskipun beberapa pihak khawatir bahwa penggunaan teknologi pengemudian otomatis yang meluas akan mengakibatkan berkurangnya pekerjaan bagi pengemudi dan pekerja pengiriman, namunPekerjaan di sektor teknologiYa,analisis data,,Pengembangan AI,,desain infrastrukturPermintaan diperkirakan akan meningkat di bidang-bidang seperti Hal ini diharapkan dapat menciptakan peluang kerja baru dan mendorong inovasi dalam masyarakat secara keseluruhan.
Nilai tambah yang diciptakan oleh pengemudian otomatis
waktu dari -Nilai tak berwujud seperti peningkatan efisiensi pada tahun-tahun berikutnya juga termasuk dalam manfaat ekonomi dari teknologi pengemudian otomatis. Penggunaan pengemudian otomatis yang meluas diharapkan dapat secara signifikan mengurangi waktu yang dibutuhkan untuk perjalanan dan pengiriman, sehingga meningkatkan produktivitas tenaga kerja. Selain itu, manfaat ekonomi bagi masyarakat secara keseluruhan juga tidak dapat diukur, karena pengurangan kecelakaan diharapkan dapat mengurangi biaya medis dan premi asuransi.
muda (hewan)Secara keseluruhan, ukuran pasar yang diciptakan oleh teknologi pengemudian otomatis sangat besar, dan pertumbuhan pasar yang melebihi USD 1 triliun pada tahun 2030 kemungkinan besar akan menjadi kenyataan. Efek riak terhadap perekonomian secara keseluruhan akan semakin besar, terutama ketika pemerintah dan bisnis bekerja sama untuk mempercepat pengembangan teknologi dan pembangunan infrastruktur.
Ringkasan: Bersiaplah untuk masa depan yang dibuka oleh teknologi mengemudi otomatis.
dari ...Teknologi mengemudi memiliki kekuatan untuk membawa perubahan besar bagi masyarakat secara keseluruhan. Kami mengajak Anda untuk terus mengikuti perkembangan teknologi yang akan mengubah masa depan kita.
